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une mécanique Roco dans le tender

Cette 140 C JOUEF faisait un bruit de crécelle avec sa mécanique dans le tender. J’ai bien essayé de placer la mécanique dans la loco, trop brillant aussi. Ainsi, je décide donc de replacer cette mécanique dans son tender.

Donc trouvez un tender ROCO d’une 150 X, introuvable.

Il me restait des locomotives 230 ROCO PLAYTIME en stock, j’ai donc pris ce tender qui s’adapte à merveille dans le tender Jouef, après l’avoir raccourci de quelques millimètres.

Pas de longs discours pour différencier les étapes de cette transformation, les photographies sont plus éloquentes.

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  VUE DE DESSUS Loco et tender 

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  MONTAGE DES LEDS dans la loco 140C

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ENSEMBLE TENDER ROCO  (4)

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Etape 1:

Démontage des éléments du tender, moteur, platine électronique. Ajuster ce châssis de tender ROCO dans la caisse du tender 34 X JOUEF.

Etape 2:

Raccourcir le circuit imprimé.

Etape 3:

Remontage et essai du tender.

Etape 4:

Découper les flancs de boggies JOUEF du tender puis les coller sur sa nouvelle structure.

Etape 5:

Pour les courageux….. Installation des leds dans la locomotive (réf led 0605 blanc chaud et rouge de chez CDF) et le tender, ainsi que son décodeur dans le tender.

Conclusion:

Une 140 C JOUEF avec une mécanique ROCO, roulement silencieux, parfait et puissant, pouvant tirer une rame de 12 wagons de voyageurs sans problème.

A vos outils, bon bricolage vous ne le regrettez pas !

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 Mise a jour le 22/10/2010 

  Mise a jour le 15/01/2012

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  Pour effectuer cette modification, j'ai choisi une mécanique simple, robuste et silencieuse.

    Roco NOHAB Roco Ref ; 63471

   Chassis et mécanique de la CFL Nohab Roco d'origine

Se procurer  un machine complete Roco NOHAB Roco Ref 63471/63475

Son chassis est parfait, les entres-axes des roues sont aux cotes de la CC80001,

(voir dessin de LOCO REVUE)

    Il faut mettre le chassis à nu, retirer les roues, le moteur, enfin tout. 

Ce dernier sera réduit de 4mm en largeur, pour l'ajuster dans la caisse en résine.

(de 30,70mm a 28,05mm)

Pour retirer ces 2mm de chaque coté du chassis:

 Je vous conseil une bonne lime métaux batard pour dégrossir.

 Une lime plus fine pour la finition.

De l'huile de coude ou ........une fraiseuse.

donc j'ai pris la solution : huile de coude. 

 Chassis réduit en longueur et en épaisseur après ajustage.

    Retirer la partie de droite et gauche du chassis de la Nohab,

pour  faciliter la mise en place des feux AV et AR

Ajustage des flancs de bogies sur le bogie

Flasque haut : origine de la Nohab

Flasque du milieu: le flasque a été aminci et raccourci avec sa lame de contact

Flasque dessous: piéce de la CC80001 a coller sur celui du milieu

Flasque aminci et raccourci

  Voici le résultat après ajustage

  Les deux machines en constructions après leurs misent en peinture

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Voici la locomotive CC 80001 presque terminée 

A suivre en détail

•      Mise en place de la platine électronique

•      Eclairage AV et AR avec leds CDF

•      Les premiers tours de roues......

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Bon courage